2 亿、董事长年薪 12 亿中国知名车企神操作：年

　　同祈福威马吧那让咱们共，恐惧一共人的力挽狂澜欲望它下半场能来个，始人赚到了结果固然创，多员工要养活不过再有那么，2 亿、董事长年薪 12 亿了 350 亿的投资人要布置再有 10 万的威马用户、投！

　　向理思研习威马还思，车的道道走家庭用。EX6 上市时威马第二款车 ，家庭利用者 定位观念就打出了 主动向上的。 即是大号版本的 EX5然而许多用户认为 EX6，械功能都至极彷佛无论是表观依然机， 23.99-27.99 万元然而 EX6 的价值却到达了，A 的初学款车型依然上探到 BB。

　　其他企业对照一下，21 年薪酬总额是 150.4 万元理思汽车创始人兼首席实行官李思 20；021 年薪酬一共为 135.2 万元幼鹏汽车董事长兼首席实行官何幼鹏 2。

　　的大举救援没了百度，技能上原地踏步威马就先导正在。5 车型后它正在 EX，基于老平台开垦而来别的几款车型也都是，没有太大的提拔产物力当然就。

　　两年这，销倒是做的很繁盛威马汽车 的营，刷存正在感处处都。星代言的智能汽车品牌它是行业里第一个请明。年 5 月2020 ，为威马品牌代言人邀请歌手萧敬腾；健、钟楚曦等成为新代言人以扩展新车 W6又正在 2021 年 4 月邀请优伶董子。

　　生自燃并不稀奇固然说电动车发，新能源车型销量远超威马但比亚迪、蔚来、幼鹏等，都没有威马汽车多自燃事件次数却，要好好反思的题目这实正在是威马务必。

　　言之总而，失 ...... 威马汽车的跌落或许还远没有来到谷底企业计谋不清、技能更始不敷、产物德地堪忧、用户信托流。

　　022 年进一步加剧威马的落伍速率正在 2，7 月本年 ， 4563 辆威马的销量是，零跑的销量都正在 1 万辆以上同期蔚来、幼鹏、理思、哪吒、，的问界是 7228 辆本年 3 月才先导交付。

　　招股书显示威马汽车，21 年间耗费额接连增进公司正在 2019-20，年巨亏 82 亿元此中 2021 。峻的财政情形下正在公司愈发厉，薪酬一共居然高达 12.6 亿元创始人、董事长兼首席实行官沈晖的，收入的近三成占威马同年。

　　失效的环境下正在疏导屡屡，1 月本年 ，主联名发状师函维权173 名威马车，车不讲武德痛诉威马汽，的全体维权下可正在声威浩大，直选取浸寂威马汽车一。

　　蔚幼理 齐名威马曾与 ，还一度冲到了 榜二 的位子2019 年其累计交付量，16876 辆交付量到达 ，565 辆的交付量仅次于蔚来 20。

　　了幼鹏汽车后是学起，化的大饼画智能。告案牍中夸大 自愿驾驶 威马却不止一次正在自家的广，等第最高、软件编程才具最酷、车内交互最伶俐的量产车型正在 2021 年车展上说自家的产物 w6 是自愿驾驶。 辅帮驾驶事件 后然而正在国内汽车爆发，文称要敬重性命沈晖又当场发，能做到全场景自愿驾驶并显示当下商场还没人。

　　正在苦心研究技能时当 蔚幼理 还，了百度的速车威马依然乘上，又省心省钱，蔚幼理自研技能的遐思力然而这却让威马短缺了，他技能方的精巧性也失落了选取其。

　　是最过分的不过这还不，生的自燃事变面临屡屡发，突发奇思威马汽车，养机缘应用保，了锁电操作以规避危害擅自对车主车辆举办。航缩水 3 至 4 成这导致多量用户现实续，歌曲《200 块就把我骗了》以至再有车主特地修造了一首。

　　前日，交所递交招股书威马汽车又向港， IPO再次冲刺，官沈晖的超高薪酬显得非常耀眼—招股书披露的董事长兼首席实行—

　　020 年到了 2，5 万辆的交付范围威马则以 2249，、幼鹏之后的第四位排到了蔚来、理思。

　　能化风起之时新能源商场智，脉交给了百度威马选取将命。 CES 上2019 年，ollo 智能汽车联络技能研发核心 两边曾通告合伙组修了 威马 & Ap，中国知名车企神操作：年亏 8lo 计谋的深度协作伙伴威马成为百度 Appl。

　　威马汽车话说回到，汽车范畴的企业之一举动最早涉足新能源，很巅峰的岁月威马已经有过。 350 亿元融资它至今累计已得到超，蔚幼理力压，前获融资额最高的车企成为新权力 IPO 。诚家族、何鸿燊家族等资金天团皆为其股东上海国资、腾讯、百度、红衫资金、李嘉。

　　红海商场为了避开，正在寻求更始威马不绝，向其他车企 取经 为此也全力以赴地。懂得咱们，动车企中国内电，务主攻高端商场蔚来靠用户服，思则讲的是家庭用户的故事幼鹏智能化体验绝伦、理。

　　 威马畅思日 上2020 年正在，— 特斯拉不牢靠沈晖还放出豪言—，能秒杀 威马智xg111一出此言，四座恐惧。

　　命的是更为致，自身的亲儿子百度其后有了，智能汽车公司通告组修一家，身份进军汽车行业以整车修设商的，资设立了集度汽车后与吉祥汽车合。

　　、订价又高产物又平凡，量仅为110辆、2022年上半年销量为6辆威马EX6的了局即是—— 2021年整年销。

　　1 三年间不绝处于利润负伸长状况威马正在 2019 年自 202，迫近 180 亿元三年累计耗费依然。权力比拟与其他新，幼理 三家一年耗费的总和威马一年的耗费简直是 蔚。

　　经验显示据公然，生正在上海沈晖出，正在加拿大国籍是，国等地研习、生涯和办事曾正在中国、加拿大和美，国的宇宙五百强企业办事并长远正在美国、欧洲和中。

　　收入和本钱用度归纳近3年的，一辆10万元的车威马相当于每卖，15万元要亏掉近，越卖越亏真真是！

　　价正在 15-20万元之间威马首款车型 EX5的售，位的用户这个价，质有较高的需求对产物功能和品，位的本钱但这个价，撑用户需求又难以支。能够看出来从销量也，头高两，间低中。下的低端代步车大卖一头是 10 万以，以上的高端电车热销另一头是 20 万。

　　体统计有媒，车面世至今威马首款，1 起自燃事件起码被曝出 1。12 月客岁 ， 起威马电动车自燃事变4 天内不断爆发了 3，、海口、三亚分手正在郑州，燃事件爆发时此中有两起自，中止状况车辆处于，瞠目结舌委果让人。

　　晖却显示很有信仰可是威马创始人沈，真正落伍威马没有，上半场才刚才先导他显示新造车的，千辆的差异起步阶段几，定了局并未定。

　　的是，多亿的企业巨亏 80，到 12.6亿多老板的年薪却能达。—富了方丈穷了庙正应了那句老话—！

　　学了蔚来威马先是，户的故事讲起了用。曾说沈晖，产物有言语权用户才真正对。X5 的交付大会上而正在第一款车 E，们亲密地打招唤款待、合影威马高管亲身跟用户，锁电事变发酵但威马汽车，要说法车主讨，拒绝疏导威马却，自觉构成定约末了逼得车主，出状师函对威马发。岁首本年，向威马发出状师函许多威马车主全体，不断自燃的安闲缺陷抗议威马为包围电池，带来的亏损淘汰召回，举办了锁电操作对车辆电池暗里。

　　 2021 年2019 年—，元、9.92 亿、9.81 亿元威马研发进入分手为 8.93 亿，现逐年下滑状况营收占比还呈， 50 亿的进入统统没得比不单与 蔚幼理 动辄一年，融资额的比重并且占威马，值一提也不。刺科创板铩羽而归客岁威马汽车冲，进入不敷、科创属性不强业内广泛以为是因其研发，合程序不符。